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汽車及零部件

行業(yè)數(shù)字化解決方案

汽車及零部件行業(yè)洞察與核心問題

中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來百年未有之大變局時(shí)代,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在技術(shù)以及產(chǎn)銷量上均領(lǐng)跑全球。在這個(gè)新時(shí)代背景下,汽車及零部件行業(yè)面臨前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

研發(fā)管理混亂,研產(chǎn)不協(xié)同

研發(fā)管理混亂,研產(chǎn)不協(xié)同

面向訂單的工程體系中,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)版本管理混亂,研發(fā)協(xié)同能力差,CAD集成度差,BOM編制效率低,質(zhì)量把控不系統(tǒng)、應(yīng)對復(fù)雜項(xiàng)目能力薄弱,面向產(chǎn)品的研發(fā)體系中缺少IPD支撐
滾動(dòng)需求導(dǎo)致計(jì)劃混亂

滾動(dòng)需求導(dǎo)致計(jì)劃混亂

客戶要貨計(jì)劃變更頻繁,缺少EDI接口及時(shí)傳導(dǎo)響應(yīng),供應(yīng)商亦無法及時(shí)協(xié)同響應(yīng),生產(chǎn)計(jì)劃混亂或計(jì)劃達(dá)成率不佳,在制品堆積,庫存呆滯
 無法滿足JIT生產(chǎn)影響交付

無法滿足JIT生產(chǎn)影響交付

多品種小批量頻繁換線,配送及時(shí)性不足,缺料或物料堆積。生產(chǎn)過程管控粗放,現(xiàn)場黑盒狀態(tài),反饋不及時(shí),生產(chǎn)與發(fā)貨錯(cuò)配
質(zhì)量數(shù)據(jù)無法追溯

質(zhì)量數(shù)據(jù)無法追溯

客戶驗(yàn)廠要求需滿足IATF 16949國際標(biāo)準(zhǔn),但生產(chǎn)車間缺少5M1E的有效記錄與批次管理,無法實(shí)現(xiàn)電子批記錄與追溯
成本年降無法達(dá)標(biāo)

成本年降無法達(dá)標(biāo)

客戶要求成本還原以及年降,但產(chǎn)品成本構(gòu)成不清晰,成本基線模糊,降本策略不切實(shí)際或無法落地,從而逐漸失去競爭力
企業(yè)出海文化差異與合規(guī)難

企業(yè)出海文化差異與合規(guī)難

有出海需求,但對于出海目的地語言、稅制、政策法規(guī)、監(jiān)管要求、數(shù)據(jù)隱私等不清楚,IT系統(tǒng)以及人才支撐不足

為什么選擇金蝶汽車及零部件行業(yè)數(shù)字化解決方案

金蝶立足汽車及零部件行業(yè)特性與趨勢,提供PLM+ERP+MES 一體化解決方案,助力眾多汽車及零部件企業(yè)創(chuàng)新業(yè)務(wù)、優(yōu)化流程。從技術(shù)研發(fā)、鏈協(xié)同、精益生產(chǎn)、數(shù)智化管控、 質(zhì)量追溯到財(cái)務(wù)成本控制等,全方位支撐企業(yè)適應(yīng)市場變化、提升核心競爭力,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展供應(yīng)

一體化

研產(chǎn)供銷財(cái)一體化平臺,統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫,統(tǒng)一主數(shù)據(jù),統(tǒng)一流程

專業(yè)應(yīng)用

獨(dú)立功能包,助力汽車及零部件企業(yè)滿足IATF16949管理要求的同時(shí),實(shí)現(xiàn)降本增效

可落地的深度應(yīng)用

針對企業(yè)升級的管理需求,例如IPD,阿米巴,IPO等,提供詳細(xì)實(shí)施方案

先進(jìn)的技術(shù)平臺底座

基于AI+云原生架構(gòu)的技術(shù),極簡擴(kuò)展的高效業(yè)務(wù)模型,以服務(wù)為中心的軟件開發(fā)新模式,實(shí)現(xiàn)低代碼快速開發(fā)

豐富的生態(tài)伙伴

幫助企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更加深入的應(yīng)用

核心應(yīng)用場景

  • 正向研發(fā),價(jià)值引領(lǐng)

    正向研發(fā),價(jià)值引領(lǐng)

    在現(xiàn)代研發(fā)管理思想體系框架下,充分結(jié)合汽車及零部件行業(yè)質(zhì)量管理要求,增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力,擴(kuò)大產(chǎn)品應(yīng)用范圍,提升企業(yè)產(chǎn)品力

    正向研發(fā):IPD

    工程變更:基于全球供應(yīng)鏈的自動(dòng)評估分析

    協(xié)同設(shè)計(jì):共用件圖紙狀態(tài)實(shí)時(shí)同步

    仿真平臺:模擬碰撞,電池安全分析

    APQP:跨地域APQP

  • 全球供應(yīng),柔性鏈接

    全球供應(yīng),柔性鏈接

    以“滾動(dòng)”的理念,構(gòu)建敏捷高效的供應(yīng)鏈響應(yīng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的JIT供應(yīng),滿足客戶要貨需求

    銷售協(xié)議:多格式EDI接口,委托代銷

    需求管理:AI銷售預(yù)測與需求計(jì)劃

    尋源采購:一站式全球供應(yīng)鏈,VMI

    風(fēng)險(xiǎn)控制:供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)智能監(jiān)控

  • 滾動(dòng)計(jì)劃,柔性生產(chǎn)

    滾動(dòng)計(jì)劃,柔性生產(chǎn)

    滾動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃驅(qū)動(dòng)生產(chǎn),結(jié)合全面質(zhì)量管理,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益制造和全鏈追溯,滿足IATF 16949的管理需求

    計(jì)劃管理:滾動(dòng)計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整

    線邊倉:拉式生產(chǎn),場內(nèi)JIT供料

    生產(chǎn)管理:柔性生產(chǎn)模式,重復(fù)生產(chǎn)

    質(zhì)量管理:全面移動(dòng)端事中控制

    設(shè)備聯(lián)網(wǎng):數(shù)據(jù)采集,設(shè)備OEE分析

  • 業(yè)財(cái)一體,多國合規(guī)

    業(yè)財(cái)一體,多國合規(guī)

    業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合,滿足跨國企業(yè)多地區(qū)合規(guī)運(yùn)作需求,為企業(yè)全球化以及跨國企業(yè)在華運(yùn)營提供各項(xiàng)專業(yè)支撐

    global ease:快速海外部署,海外合規(guī)

    多業(yè)務(wù)核算:通過事件會計(jì)全球智能核算

    合并報(bào)表:多準(zhǔn)則平行記賬智能合并

    資金管理:直連全球多家銀行

  • 項(xiàng)目運(yùn)營,AI驅(qū)動(dòng)

    項(xiàng)目運(yùn)營,AI驅(qū)動(dòng)

    完整的項(xiàng)目管理體系串聯(lián)業(yè)務(wù)單據(jù),以及覆蓋全業(yè)務(wù)鏈的AI智能工具,幫助企業(yè)高效運(yùn)營,快速分析,精準(zhǔn)決策

    業(yè)務(wù)管理:項(xiàng)目化運(yùn)營,協(xié)同工作

    業(yè)務(wù)決策:AI記賬/ AI分析/AI決策

    數(shù)據(jù)分析:自然語音交互智能歸因

    BOSS助理:隨時(shí)掌控企業(yè)狀況

客戶實(shí)踐案例

奧特佳科技 奧特佳科技
企業(yè)出海,構(gòu)建全球化競爭力
覆蓋國內(nèi)6大地區(qū),海外2大地區(qū),貫穿整個(gè)業(yè)務(wù)流程,通過金蝶云·星空的開放能力,打通各異構(gòu)系統(tǒng),PLM集成物料和BOM提升100%,OA集成提升50%
案例詳情
圣龍股份 圣龍股份
全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化,助力圣龍國際化
圣龍股份借助金蝶云?星空企業(yè)級的核心平臺及開放性,通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)業(yè)鏈一體化、研產(chǎn)一體化、提升效率,從而重構(gòu)圣龍數(shù)字化戰(zhàn)斗力
案例詳情

常見問題

  • 如何幫助我們滿足IATF 16949的管理需求?

    通過APQP項(xiàng)目過程管理、PPAP數(shù)據(jù)管理、變更管理、研產(chǎn)協(xié)同平臺等功能,實(shí)現(xiàn)汽車零部件廠和主機(jī)廠的研發(fā)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)打樣到量產(chǎn)的全程協(xié)同,配合質(zhì)量管理、質(zhì)量追溯、第三方質(zhì)檢單AI錄入、追溯API接口等功能,實(shí)現(xiàn)滿足IATF 16949要求的質(zhì)量管控和正反向追溯。

  • 如何幫助我們的供應(yīng)鏈滿足JIT要求?

    通過EDI和滾動(dòng)銷售,實(shí)時(shí)獲取客戶滾動(dòng)需求并生成滾動(dòng)交貨計(jì)劃,確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨;通過VMI采購和采購協(xié)同,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商JIT送貨,構(gòu)建符合MMOG/LE體系要求的JIT供應(yīng)鏈,最優(yōu)化自身庫存。

  • 面對不斷變化的客戶需求,我們的生產(chǎn)計(jì)劃如何編制,如何實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的精益管控?

    通過可配置預(yù)測沖減模型,實(shí)現(xiàn)波動(dòng)需求及時(shí)響應(yīng),并通過滾動(dòng)計(jì)劃工作臺,高效精準(zhǔn)制定生產(chǎn)計(jì)劃;通過重復(fù)生產(chǎn)和線邊倉管理,實(shí)現(xiàn)極致高效拉式生產(chǎn),配合條碼云,實(shí)現(xiàn)倉儲精細(xì)移動(dòng)作業(yè);通過移動(dòng)報(bào)工、移動(dòng)質(zhì)檢、移動(dòng)條碼,實(shí)現(xiàn)作業(yè)員高效作業(yè),打造極致精益生產(chǎn)效率。

  • 什么是EDI,JIT, IATF 16949?

    EDI:(Electronic Data Interchange)即電子數(shù)據(jù)交換。是一種在企業(yè)之間傳輸商業(yè)文件(如訂單、發(fā)票、提貨單等)的電子化標(biāo)準(zhǔn)格式,通過計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn);使得不同企業(yè)的不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)能夠按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來理解和處理數(shù)據(jù)。

    從技術(shù)層面來說,EDI 采用一系列的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,比如 ANSI X12 和 EDIFACT 等,來格式化數(shù)據(jù),這樣能保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和一致性。通常,汽車主機(jī)廠企業(yè)和它的零部件供應(yīng)商之間可以利用 EDI,主機(jī)廠把零部件采購訂單以標(biāo)準(zhǔn)的 EDI 格式發(fā)送給供應(yīng)商,供應(yīng)商的系統(tǒng)能直接讀取并處理這些訂單信息,減少了人工輸入和處理數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤,大大提高了業(yè)務(wù)流程的效率

    JIT:(Just - In - Time),準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)供應(yīng),它是一種以需求拉動(dòng)為核心的生產(chǎn)管理理念。核心目標(biāo)是在恰好的時(shí)間,生產(chǎn)出恰好數(shù)量的產(chǎn)品或零部件,不多也不少。企業(yè)按照客戶訂單的要求,以最小的庫存水平和最短的前置時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)。

    IATF 16949:IATF 16949 是國際汽車工作組(IATF)制定的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。它是在 ISO 9001 的基礎(chǔ)上,結(jié)合汽車行業(yè)的特殊要求而產(chǎn)生的。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的目的是為了持續(xù)改進(jìn)汽車零部件和整車制造企業(yè)的質(zhì)量管理體系,確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性,一般主機(jī)廠都會要求自己的供應(yīng)商實(shí)施 IATF 16949 標(biāo)準(zhǔn)。

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金小蝶

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